Rennrad-Touren in Südtirol

Der Mendelpass ist für Rennradfahrer aus Kaltern der Hausberg und viele fahren ihn zum Training einfach nur hoch und runter. Doch wer auf der anderen Seite abfährt, gelangt ins Nonstal, die Apfelkammer des Trentino. An dessen sonnigen Hängen führen verschiedene Wege durch die Dörfer nach Cles, ins wirtschaftliche Zentrum des Tals. Und die kann man zu einer abwechslungsreichen Schleife verbinden. Das ist eine Tour von den Weinbergen zu den Apfelplantagen, vom Südtiroler Etschtal ins Trentiner Nonstal. Die Grenze der beiden Provinzen bildet der Mendelpass, der bei dieser Tour zwei Mal erklommen wird – der lange, sonnige Anstieg von Kaltern in morgendlicher Frische, der kurze Anstieg aus dem Nonstal am Nachmittag, wenn die Bäume des Waldes Schatten spenden. Selbst die Mittagshitze im Sommer kann einem am Mendel dann nichts mehr anhaben, denn es geht zügig mit Fahrtwind und tollem Panorama bergab nach Kaltern.Die Erkundungstour durchs Nonstal führt nach dem Mendelpass zunächst zügig auf dem kürzesten Weg nach Cles. Wie an einer Perlenkette reiht die Straße die Orte Brèz, Clòz, Romallo und Revò am Rand das Tales auf, bis schließlich am Ufer des Stausees, des Lago di Santa Giustina, der wuselige Hauptort des Tals erreicht ist, mit vielen Cafés und Restaurants, in denen man eine Pause einlegen kann. In Cles lohnt es sich, dem Magen etwas zum Verbrennen zu geben. Denn zurück zum Mendelpass geht es jetzt eine Etage höher hinauf. Bis in den Ort Rumo führt die Straße jetzt hinauf in die höher gelegenen Apfellagen, um danach aus der Welt der Plantagen schließlich in die Berge zu verschwinden. Jetzt klettert man weiter ins Ultental, eines der ursprünglichsten Täler Südtirols. Das wird aber nur für wenige Kilometer an dessen äußersten Ausläufer durchfahren, denn bald biegt in Laurein die Straße scharf rechts ab. Jetzt geht es hinauf zum Brezer Joch, dem unscheinbaren Pass auf 1398 Metern Höhe, der auch den höchsten Punkt dieser Tour markiert. Jetzt kurvt die Strecke durch teils dichtere, teils lichte Kiefernwälder, die nach der sonnigen Runde durchs Nonstal wohligen Schatten spenden. Nach einer kurzen rassigen Abfahrt, die etwas Konzentration erfordert, schließt sich die Nonstal-Schleife und es geht zum mäßig steilen Schluss-Anstieg über rund 500 Höhenmeter zum Mendelpass. Dabei bietet es sich an, die Hauptstraße zu verlassen und den Ort Ruffrè auf der parallel verlaufenden Provinz-Straße zu durchqueren. Jetzt kann man die Abfahrt zügig genießen. Oder auch einen Stopp einlegen, um den außergewöhnlichen Blick über Kaltern, den See, das Etschtal und in die Dolomiten in sich aufzusaugen.

Varianten: Die Schleife durch das Nonstal kann in beiden Richtungen gefahren werden. Wer noch viel Kraft hat, nimmt ab Fondo noch den Gampenpass mit und hat am Ende über 130 Kilometer und rund 3400 Höhenmeter in den Beinen.

Hoch über dem Eggental steht eine Sternwarte. Nur 10 Kilometer Luftlinie von der hell erleuchteten Hauptstadt Bozen kann man hier nachts tief in den Kosmos blicken. Aber es lohnt sich auch ein Besuch bei Tageslicht, denn die Warte ruht auf einem Panorama-Balkon mit Dolomitenblick aus der ersten Reihe. Zunächst darf man sich auf dem Radweg nach Bozen einrollen. (Achtung bei den Kellereien dem Radweg an der alten Lok vorbei nach Bozen, nicht den zum Kalterer See nehmen). In Bozen angekommen folgt man diesem Radweg noch entlang der Etsch, bis man die pulsierende Hauptstadt hinter sich gelassen hat. Jetzt sind die landschaftlichen Gegensätze auf wenigen Kilometern Luftlinie gewaltig. Die Flanke des Etschtals steigt steil an, zum Beispiel hinauf nach Kohlern oder hinein ins Eggental, dessen namensgebender Bach sich hier durch eine tiefe Schlucht fressen muss, um in die Etsch zu gelangen. Es sind tatsächlich nur zwei bis drei Kilometer Luftlinie vom Stadtrand Bozens, von der aufbrausenden Autobahn oder der belebten Staatsstraße und man ist in einer anderen Welt. Aber man muss auf verschlungenen Straßen stetig hinauf klettern, um diesen ruhigen Gegenpol im Eggental zu erreichen. Wobei man sich vom Eggental kein zu einfaches Bild machen sollte, denn die Region umfasst neben dem eigentlichen Tal ein weitläufiges Gebiet mit Höhenzügen, Hochebenen und Seitentälern. Und auf einem dieser Höhenzüge nördlich des Eggenbachs residiert die Sternwarte. Wer auf dieser Tour vom Etschtal über die Ortschaft Karneid zur Waldkapelle am „Kasererbild“ hinauf kurbelt, hat danach zum einen völlige Ruhe auf einer wenig befahrenen Seitenstraße, und zum anderen 1000 Höhenmeter in den Beinen. Aber mit der Pause sollte man noch etwas warten, denn zum Aussichtspunkt an der Sternwarte ist es nicht mehr weit und die kleine Straße dahin verlässt bald den Wald und ist ein Zungenschnalzer mit großem Panorama. Auch die Abfahrt von der Sternwarte ist ein Höhepunkt dieser Tour, wenn es von Gummer rassig in engen Kehren hinab geht nach Birchabruck in den Talgrund am Eggenbach. Nun führt die Straße mäßig steil hinauf nach Deutschnofen, einem der Hauptorte der Region, der auf einem weitläufigen Hochplateau westlich des Latemar liegt. Auf dieser Höhe von rund 1300 Metern über dem Meer bleibt die Straße nun noch einige Kilometer, wenn es in Richtung Süden über Aldein zur Staatsstraße geht, die ins benachbarte Fleimstal führt. Auf dem Weg dahin kann man in Petersberg auch einen Abstecher zum Wallfahrtsort Maria Weißenstein einlegen (2km, 100Hm). Der Abstecher ist nicht nur für Gläubige interessant, sondern auch für Hungrige, denn neben dem Kloster gibt es auch ein Gasthaus. Hinter Aldein geht es dann auf der Hauptstraße nicht nach links in Fleimstal, sondern rechts zügig hinab ins Etschtal und in Auer ist der Talgrund erreicht. Jetzt wartet noch eine kleine Gemeinheit: der mit dem Spitznamen „Kojotenpass“ gut beschriebene Kreither Sattel der sich mit 170 Extra-Höhenmetern zwischen Etsch und Kalter See aufbaut. Und es kommt ja noch der Schlussanstieg vom See durch das Lavasontal zu den Kellereien und weiter durch die Bahnhofstraße zum Markplatz von Kaltern. Der ist aber im Vergleich zum Kreither Sattel von der zahmen Sorte.

Varianten: Im Eggental kann man auf der Staatsstraße aus dem Tal nach Bozen rollen und abkürzen. Hier heißt es in zwei Tunnels (Länge 600 und 2800 Meter) mit dem Verkehr mitzurollen. Ein Blinklicht am Sattel ist hier empfehlenswert.

Der Radweg führt über das schöne Etschtal in die Landeshauptstadt Bozen, das mittelalterlichen Städtchen Klausen und bis in die Bischofsstadt Brixen.

Von Reschen aus startend nördlich über die Grenze nach Nauders geht es den Staatsstraßen entlang durch das Inntal Richtung Prutz. Hier zweigen wir im Dorf rechts ab und folgen der Straße hoch zum Kaunerberg. Von hier aus folgen wir der Hochstraße in Richtung Wenns, weöche uns weiterführt und sich bis Imst weiterzieht. Von Imst folgen wir der Staatsstraße bis hin zur Ötztaler Höhe, wo wir rechts abzweigen und dem Verlauf des Ötztals folgen. In Sölden angekommen beginnt langsam der Climb hoch zum Timmelsjoch. Nach der herrlichen Aussicht geht es runter ins Passeiertal, richtung Meran und über die Vinschgerstraße zurück nach Reschen

Die Tour startet in Kaltern Richtung Auer, wo Sie im Zentrum die Hauptstraße SS12 überqueren und in Richtung Cavalese/Fleimstal/Fassatal fahren. Wer nach oben blickt, sieht dort die kühne Straße nach San Lugano, die sich in den Berg krallt. Die Auffahrt geht weiter durch Montan und nach 30 km kommt links die Abzweigung nach Aldein.

Immer weiter geht es durch Wiesen, Obstplantagen und kleine Waldstücke an Aldein und der Bletterbachschlucht vorbei. Vom Ort Petersberg kann man noch einen Abstecher zum Wallfahrtsort Maria Weißenstein machen. Danach geht es nach Deutschnofen, wo es Richtung Obereggen weitergeht. An der nächsten Kreuzung geht es rechts ungefähr 2km bis nach Rauth, wo infolge links abzubiegen ist. Hier folgt nun das steilste Stück mit bis zu 13% Steigung hinauf nach Obereggen (1.560m).

Ab hier ist dann Abfahren angesagt. An Eggen vorbei geht es über Birchabruck durch das Eggental mit zwei langen Tunnels ins Eisacktal. Dort angelangt fährt man auf dem Radweg Richtung Bozen und dann weiter nach Kaltern.

Fahrtzeit: 4 ½ h, Schwierigkeitsgrad: Mittel

Der Start zur Seerunde um den kleinen Natursee kann beliebig ausgesucht werden. Die Runde ist 5 km lang und eignet sich für Kinder, Familien und Erwachsene als gemütliche Radtour. Der Weg verläuft immer direkt am Ufer des Haidersees und ist meist geschottert und verläuft nur sehr wenig auf Asphalt. Das Highlight ist sicherlich der Steg zwischen Fischerhäuser und der Westseite und der ständig begleitende Blick auf die Ortlergruppe.

Notiz: Entlang des Stegs müssen die Räder geschoben werden.

Wer im Etschtal von Bozen nach Meran fährt sieht rechts nur steile Hänge und Felswände, die allenfalls von zwei Seilbahnen erklommen werden. Doch dahinter verbirgt sich ein riesiger Teppich aus saftigen Almwiesen dessen Muster von kleinen Dörfern und unzähligen Bauernhöfen bestimmt wird. Die Straße da drüber ist ein Genuss für Rennradfahrer. Jetzt wird es amtlich: Diese Strecke führt von Kaltern hinüber ins Burggrafenamt. Der Bezirk mit der Hauptstadt Meran hat diesen Namen aus der Zeit der Herrschaft der Tiroler Burggrafen in die Neuzeit hinüber gerettet. Heute ist die Region eines der Südtiroler Tourismus-Zentren und vor allem in Meran und den direkten Nachbargemeinden pulsiert das Leben. Auf der Strecke dorthin kann einem im Grunde nur der Wind etwas anhaben, wenn er vom Vinschgau entlang der Etsch nach Süden bläst. Die Tour startet am Marktplatz in Kaltern über die Bahnhofsstraße hinab zur Kellereistraße (alternativer Startplatz), an deren Ende (bei der alten Lok) der Radweg beginnt, der hinab ins Etschtal führt. Nun am Etschradweg taleinwärts und später auf kleinen Talstraßen vor die Tore von Meran. Jetzt nimmt der Verkehr zu bis man die Zufahrtsstraßen ins Zentrum von Meran und die Straße hinauf nach Schenna hinter sich gelassen hat. Am Stadtrand von Meran beginnt der Aufstieg hinauf nach Hafling, dem ersten Dorf des weiten Wiesenbalkons über dem Etschtal, das durch die Zucht der gleichnamigen Pferderasse Berühmtheit erlangt hat. Auf dem Weg hinauf lässt der Verkehr langsam nach, wenn die Talstation der Kabinenbahn von Meran 2000, von Touristen gerne noch mit dem Auto angefahren, passiert wurde. Jetzt kann man noch den Ausblick über das Etschtal genießen, bis die stellenweise recht steile Straße hinter den Felswänden verschwindet. Nicht nur der Blick ins Tal bleibt jetzt aus. Meran ist auf einmal ganz weit weg, wenn man in diese völlig andere Welt aus Almwiesen und Bergbauernhöfen eintaucht. Von Hafling windet sich die Straße jetzt auf dem Plateau über Vöran hinüber nach Mölten. Kurz vor Mölten, in Schlaneid, kann man auch auf der Hauptstraße bleiben. Diese Runde führt aber über eine kleine Seitenstraße vorbei an der Bergstation der Seilbahn, die vom Etschtal hier herauf führt. Und die in Mölten wieder auf die Hauptstraße trifft. Dieser Abstecher ist Anregung führ etwas Entdeckergeist, denn zwischen Hafling und Mölten gibt es die eine oder andere Seitenstraße zu kleinen Weilern und Höfen, die man vielleicht abseits dieser Route ausprobieren könnte. Ab Mölten bleibt man aber wieder auf der gut ausgebaute Hauptstraße, die zunächst noch auf dem Plateau dahin führt. Bald aber, auf der rassigen Abfahrt mit einigen Kurven, weht einem der warme Wind wieder entgegen bis man in Terlan vor den Toren von Bozen wieder in die Weinberge eintaucht.Die bestimmen von nun an den Charakter dieser Runde, denn sie führt nicht direkt auf der Hauptstraße nach Kaltern, sondern mogelt sich auf kleinen Seitenstraßen durch die Weindörfer am Verkehr vorbei. Die Muskeln müssen da noch etwas arbeiten, bis kurz nach der Kalterer Höhe der obere Ortsteil Mitterdorf erklommen ist. Erst jetzt darf man lässig ins Zentrum zurückrollen und einen Espresso oder vielleicht sogar schon ein Glas Wein genießen. Das würde jetzt zu dieser Tour gut passen.

Varianten: Diese Tour kann man in beiden Richtungen fahren, allerdings ist die Abfahrt von Mölten nach Terlan reizvoller als die von Hafling nach Meran. Da die Tour als „8“ angelegt ist, mit Knotenpunkt zwischen Terlan und Andrian, kann sie auch frei interpretiert werden

Der Kalterer See ist der wärmste Bergsee im Alpenraum. Die gemütliche Radtour, geeignet für die ganze Familie, führt entlang des Sees durch bezaubernde Obstwiesen und Weinberge. Erkunden Sie die schönsten Plätze im Süden Südtirols auf dem Fahrrad.

 

Ab San Vigilio fährt man über Enneberg Pfarre auf der Panoramastraße nach Maria Saalen und

St. Martin wo man bei der Schottergrube die Landstraße überquert und auf dem Pustertaler

Radweg bis zum Bistro Lanz in Schabs fährt. Dort verlässt man den Radweg und biegt rechts

auf die Landstraße Richtung Schabs ab. Man fährt an der Bischofsstadt Brixen vorbei bis nach

Milland, wo man über vier Serpentinen St. Andrä erreicht. Von St. Andrä geht man durch dicht

bewachsene Nadelwälder den schweißtreibenden Anstieg bis zur Gabelung der Villnösser Straße

und weiter bis zum Würzjoch. Über Antermoia, San Martin und Zwischenwasser gelangt man

schließlich wieder nach San Vigilio zurück.

Fahrradspaß pur auf der Radstrecke entlang der Etsch von Rabland nach Meran und weiter ins wunderschöne Passeiertal nach St. Leonhard!

Der Vinschger Radweg von Mals nach Meran ist ein abwechslungsreiches Teilstück der Via Claudia Augusta. Mit der Vinschgauer Bahn fahren Sie von Meran bis zur Endstation Mals im Vinschgau auf 1.050 Metern Meereshöhe. Am Bahnhof nehmen Sie die Straße nach Glurns, denn das kleine mittelalterliche Städtchen ist auf jeden Fall einen Besuch wert, schon aufgrund der vielen sehenswerten, alten und gut erhaltenen Gebäude. Glurns ist die kleinste Stadt Südtirols. Kaum aus dem Stadttor herausgefahren, biegen Sie links ab auf den Radweg, welcher entlang der Etsch verläuft. Das ist dann bereits der Fahrradweg, der Sie südlich von Schluderns in die Prader Sand führt. Dabei handelt es sich um eine geschützte Flussau, in der bedrohte Vogelarten und Wassertiere ein Rückzugsgebiet gefunden haben. Im Hintergrund können Sie die weißen Spitzen des mächtigen Ortlermassivs sehen. Nach der Durchquerung des Dorfes Prad geht es auf Feldwegen weiter in östliche Richtung. Am Rande des Nationalparks Stilfser Joch durchqueren Sie mehrmals geschützte Flussauen, in denen der Radweg keinen Asphaltbelag hat. Rennräder sind also nicht ideal für diese Tour. Nach einer Weile erreichen Sie das bekannte Marmordorf Laas. Der Laaser Marmor ist weltweit wegen seiner einzigartigen Reinheit bekannt. Nach der Durchfahrt von Laas geht es in Richtung Wald und es folgt wieder ein Schotterteilstück. Nach einem kurzen Anstieg führt der Vinschger Radweg bergab nach Göflan. Sie fahren weiter nach Latsch und Kastelbell.  Bei Kastelbell beginnt der wärmere Teil des Vinschgaus. Aufgrund des milderen Klimas sind hier auch die ersten Weingüter und Spargelfelder anzutreffen. Das Schloss Kastelbell kann man vom Radweg aus sehr gut sehen und ist auf jeden Fall einen Besuch wert. Einige Kilometer weiter kommen Sie nach Naturns und sind damit schon im Meraner Land.  Vorbei an Plaus und Partschins fahren Sie nach der Töll (Ortsteil von Partschins) nach links und von dort über Algund nach Meran.
Beeindruckend an der Vinschgau-Tour ist die wechselnde Landschaft, nicht nur aufgrund der Höhenmeter, sondern auch aufgrund der kulturellen Eigenheiten und dem Kontrast der satten Nordhänge des Ortlers und Nörderbergs zu den kahlen, trockenen Wänden des Sonnenbergs sowie der wilden Flusslandschaft im Nationalpark zu den gepflegten Obst- und Weingärten. Wer den Etschtalradweg bzw. die Via Claudia Augusta in Richtung Bozen weiter fahren möchte, muss nun Meran durchqueren.

Von Prad empfiehlt sich die schöne Rennradtour nach Sulden. Via Gomagoi und durch das Suldental schraubt man sich Schritt für Schritt näher an das auf einem kleinen Plateau gelegene weltberühmte Sulden heran. Die Aussicht auf die beeindruckende Bergwelt rund um König Ortler von einer der Sonnenterrassen im Ort belohnen. Bergab geht’s auf dem gleichen Weg.

Der Fedaia Pass ist ein weiterer Gigant des heldenhaften Radsports. Lange und anspruchsvolle Auffahrt mit den letzten entschieden anstrengenden Kilometern bei einer Steigung von 12% über lange Abschnitte. Hier braucht man Kondition!

Die Radtour führt entlang der Etsch, vorbei an üppigen Obstplantagen und fruchtbaren Weingärten bis nach Trient und zum Gardasee. Bekannt für das milde Klima und die mediterrane Vegetation zählt der Gardasee zu den schönsten und beeindruckendsten Naturregionen Italiens.

Von San Vigilio fährt man zunächst bis La Ila/Stern um dann links über St. Kassian den kurvenreichen

Anstieg zum Falzarego Pass anzutreten. Von dort geht es rasant abwerts bis nach

Cortina d‘Ampezzo. Von Cortina d‘Ampezzo gelangt man folglich über einem Anstieg zum Tre

Croci Pass und zum malerischen Misurina See, wo der Abstieg Richtung Toblach beginnt. Ab

Toblach kommt man über die Landstraße nach Bruneck und St. Lorenzen und folgt schließlich

der alten Gadertaler Landstraße (neben den Tunnels) bis nach Zwischenwasser wo man die

letzten Kilometer nach San Vigilio in Angriff nimmt.

Mit Startpunkt in Kaltern führt diese Tour auf dem Radweg Richtung Bozen zur Kohlerer Seilbahn. Diese ist die älteste Personenseilbahn der Welt. Von der Seilbahn führt die Bergstraße mit durchschnittlichen 10% Steigung hinauf nach Kohlern. Die Strecke führt 7 km ins Eggental bevor der Weg nach rechts abgeht und Sie nach Bauernkohlern fahren. Von hier geht es zum Scheitelpunkt dieser Tour zum Abzweig Schneiderwiesen/Seit.

Hier fahren Sie rechts ab hinunter Richtung Leifers, wo sich ein wunderschönes Panorama hinüber zum Mendelkamm und bei guter Sicht sogar bis zur Brenta eröffnet. Nach einigen Kehren kommen Sie durch den Ort Seit, von wo sie weiter abwärts ins Etschtal nach Steinmannwald rollen. Nun geht es wieder auf dem Radweg vorbei an Bozen und zurück nach Kaltern.

Auf der anderen Seite der Etsch wartet eine amtliche Kletterpartie für stramme Waden. Auf der bis zu 17 Prozent steilen Rampe nach Truden hinauf, können starke Fahrer sich beweisen. Aber diese kurze, knackige Tour hat nicht nur sportlich, sondern auch landschaftlich und kulturell eine Menge zu bieten.Bei dieser Tour geht es zunächst sehr enspannt los. Bevor die Beine richtig arbeiten müssen, bleibt Zeit zum Einrollen. Vom Marktplatz in Kaltern führt die Strecke zunächst auf der Radroute durch das Lavasontal zum Kalterer See und an dessen Ostufer vorbei ins Etschtal. Nun geht es einige Kilometer flach weiter, durch die Obstplantagen und über die Etsch bis in Neumarkt der Anstieg auf der anderen Talseite beginnt. Wer Lust und Zeit hat, stattet dem historischen Zentrum von Neumarkt noch einen Besuch ab und stärkt sich für die folgende Kletterpartie. Ehrlich gesagt ist der Besuch der Altstadt mit den mittelalterlichen Laubengängen sogar Pflicht, denn das liebevoll restaurierte Ortszentrum gehört zu den schönsten in ganz Südtirol. Neumarkt bildet somit den stilvollen Auftakt für den reizenden Teil dieser Tour, denn an den Sonnenhängen des Etschtals führt die Straße jetzt durch die Dörfer Pinzon und Montan hinauf, deren gepflasterte Gassen von ebenso prachtvollen Häusern mit langer Geschichte gesäumt werden. Das Ende dieser kulturellen Etappe durch die Geschichte und der Beginn der sportlichen Prüfung markiert die enge Hausdurchfahrt im kleinen Weiler Glen, in die sich jeder fehlgeleitete LKW wohl wie ein Korken hineinsetzen würde. Nach den letzten Häusern steigt die Straße nun kräftig an und stellt sich mit bis zu 17 Prozent Steigung allen Bemühungen in den Weg, den kleinsten Gang als Notnagel aufzuheben. In Truden ist es aber geschafft. Hier kann man einkehren oder gleich weiterrollen, denn es geht zügig hinab nach Kaltenbrunn und auf der Staatsstraße, die aus dem Fleimstal kommt, mit freiem Blick über das Etschtal weiter hinab. Nach der Ortdurchfahrt von Auer, der Nachbargemeinde von Neumarkt, ist der Fluss wieder überquert. Passend zu dieser anspruchsvollen Tour stellt sich jetzt zwischen Etsch und Kalterer See aber noch der Kreither Sattel in den Weg, der auf 150 Höhenmetern mit einer Steigung von rund 13 Prozent die Kraftreserven fordert. An dem sollte man aber die Speicher auch nicht ganz leer ballern, denn hinauf zum Marktplatz von Kaltern sind es, wenn auch weniger steil, immerhin noch einmal rund 200 Höhenmeter.

Das milde angenehme Klima lockt bereits im März auf die Piste – rund um Partschins, Rabland, Töll lacht nicht nur die Sonne, sondern das Herz eines jeden Zweiradfahrers!
Während anderswo im April noch der letzte Schnee liegt, genießen wir im Vinschgau und Meraner Land schon herrlich milde Temperaturen.
Die Genussradwege ins Vinschgau, nach Meran führen durch Apfelgärten, die besonders zur Apfelblüte eine Augenweide sind und vorbei an vielen Sehenswürdigkeiten und romantischen Ortschaften.
Ideal für Trainings auf die Rad- und Bike-Saison, gemütlich mit Kind & Kegel durch die Gegend zu cruisen oder mit dem E-Bike ganz locker und bequem die kulturellen & kulinarischen Highlights zu entdecken.

Einfache, auf wenig befahrener Nebenstraße verlaufende Strecke durch Wald, Wiesen und Felder. Auch mit Tourenbike oder Rennrad gut machbar, da durchgehend auf Asphalt.

Mendelpass – Gampenpass Tour
Naturns – Meran – Lana – St. Pauls – Eppan – Mendelpass –
Fondo – Gampenpass – Meran – Naturns

Die landschaftlich spektakuläre Rellaronda führt rund um das Sellamassiv und bietet herrliche

Ausblicke auf die legendären Dolomitengipfel. Die Tour startet in San Vigilio und führt Richtung

Corvara. Im Ortskern von Corvara biegt man rechts ab und man beginnt den Aufstieg zum

Grödnerjoch. Nach einem kurzen Blick auf das Sellamassiv folgt man der asphaltierten Straße

weiter bis zum Sellajoch. Vom Sellajoch fährt man weiter zum höchsten Pass, dem Pordoijoch,

wo eine 10 km lange Abfahrt mit zahlreichen Kehren beginnt, die uns zum letzten Punkt der

Tour dem Passo Campolongo bringt. Vom Campolongo Pass sind es noch 7 km bis nach Corvara

von wo man über Zwischenwasser wiederum nach San Vigilio zurückkehrt.

Auf der Landstraße kommt man von San Vigilio bis Corvara. Dort beginnt die serpentinenreiche

Straße bis zum Campolongopass. Den Campolongopass hinter sich gelassen, folgt man

die Straße bergab vorbei an Arabba bis Selva di Cadore. Nun beginnt der schweißtreibender

Anstieg mit ca 900 m Höhenunterschied zum Giaupass, einer der spektakulärsten Gebirgspässe

der Dolomiten. Anschließend radelt man steht’s bergab bis Pocol, eine kleine Ortschaft

kurz vor Cortina d‘Ampezzo, von wo man wieder links den letzten Aufstieg auf den Falzaregopass

annimmt. Als Endspurt fährt man über den Valparolapass, St. Kassian, La Ila/Stern und

Zwischenwasser wiederum nach San Vigilio zurück.

Diese Strecke ist ein Teilstück des bekannten Etschradweges und des Radweges Via Claudia Augusta. Hier erleben Sie beeindruckende Landschaften und die zauberhafte Natur Südtirols. Empfehlenswert ist ein Abstecher in die Kurstadt Meran, bekannt für zahlreiche Museen, Sehenswürdigkeiten und die botanischen Gärten von „Schloss Trautmannsdorf“.

Bereits im 17. Jahrhundert zog es die Bozner Schickeria in den heißen Sommermonaten auf den Ritten hinauf. Heute ist die Straße, die von Bozen über diese Wiege der Sommerfrische führt, eine angesagte Strecke für Rennradfahrer mit tollem Dolomitenpanorama. Der Ritten mit Oberbozen ist auch heute noch das Naherholungsziel der Bozner, die gerne die Chance nutzen, aus der Hauptstadt mit der Kabinenbahn 1000 Meter weiter hinauf zu schweben, um der Sommerhitze des Talkessels zu entfliehen. Sportler mit Ehrgeiz nehmen aber nicht die Bahn, sondern die Straße, die am nordöstlichen Stadtrand beginnt, wo die Eisack sich aus dem engen Tal von Brixen kommend den Weg in die Etsch sucht. Zum Beginn dieses Anstieges führt zunächst der Radweg von der Kellereistraße in Kaltern hinab nach Bozen und dann am Ufer der Etsch, bald am Ufer der Eisack nach Norden bis man die Stadt fast hinter sich gelassen hat. Jetzt muss man sich aber kurz im Verkehr um den Bahnhof herumwursteln, um bald auf die Straße zu gelangen, die sich in Kehren hinauf nach Klobenstein windet. Auf einer Höhe von rund 1200 Metern sind dort 1000 Höhenmeter des Anstieges geschafft und man kann sich Zeit nehmen für eine Pause – etwas essen gehen oder vielleicht sogar den Erdpyramiden in der Nähe einen Abstecher widmen. In Klobenstein beginnt die etwas kleinere Straße, die über das Almgelände im Auf und Ab noch einmal rund 300 Höhenmeter sammelt und weiterhin tolle Panorama-Blicke bietet. Erst jetzt geht es hinten hinab ins Sarntal, zur Straße die von Bozen hier nach Norden hinauf führt. Jetzt geht es zügig durch mehrere Tunnels hinaus nach Bozen. Seit die untere Sektion vor wenigen Jahren ganz neu ausgebaut wurde fährt man hier nur mehr durch breite und hell beleuchtete Tunnels, in denen man mit dem Verkehr mitrollen kann. Ein Blinklicht am Sattel ist dennoch von Vorteil. In Bozen angekommen führt der Radweg am Talferbach entlang, der aus dem Sarntal kommt. Und der bald wieder in den Eisacktal-Radweg mündet. Jetzt führt die Strecke auf gleichem Weg zurück nach Kaltern – noch einmal rund 300 Höhenmeter – hinauf. Wer Zeit hat, kann aber natürlich auch dem Zentrum von Bozen mit den Laubengassen einen Besuch abstatten. Aber nicht zu viel Zeit in Bozen verbummeln, denn ein Glas Wein zum Abschluss am Marktplatz in Kaltern darf nach dieser schönen Sommerfrischler-Tour nicht fehlen.

Eine schöne Tour mit dem  Rennrad über Mölten bis nach Hafling, Meran, Terlan und zurück nach Mölten.

Der Start erfolgt im Dorfzentrum von San Vigilio und führt auf der Landesstraße Richtung

Enneberg direkt über den Furkelpass nach Olang. Im Ortszentrum von Mitterolang biegt man

links auf den asphaltierten Radweg ab. Man fährt an der Lamprechtsburg vorbei und gelangt

in das Ortszentrum von Reischach. Weiter geht es auf der Landstraße nach Stefansdorf und

St. Lorenzen. Bei der Unterführung vor dem Ortskern St. Lorenzen fährt man geradeaus nach

St. Martin weiter und folgt der Landstraße bis Maria Saalen. Auf der schönen und wenig befahrener

Panoramastraße kommt man schließlich nach Enneberg Pfarre und San Vigilio zurück.

Das milde angenehme Klima lockt bereits im März auf die Piste – rund um Partschins, Rabland, Töll lacht nicht nur die Sonne, sondern das Herz eines jeden Zweiradfahrers!
Während anderswo im April noch der letzte Schnee liegt, genießen wir im Vinschgau und Meraner Land schon herrlich milde Temperaturen. Die Genussradwege ins Vinschgau, nach Meran und weiter nach Bozen führen durch Apfelgärten, die besonders zur Apfelblüte eine Augenweide sind.
Ideal für Trainings auf die Rad- und Bike-Saison, gemütlich mit Kind & Kegel durch die Gegend zu cruisen oder mit dem E-Bike ganz locker und bequem die kulturellen & kulinarischen Highlights zu entdecken!

Sie starten in der Andreas-Hofer-Straße beim Tourismusbüro Lana und fahren zum Tribusplatz. Dort biegen Sie rechts in die Treibgasse ein und lenken bei der Kreuzung links in die Zollstraße ein. Folgen Sie der Beschilderung nach Bozen (links). Sie überqueren die Schnellstraße MEBO und den Fluss Etsch und fahren auf dem Radweg Bozen-Meran Richtung Bozen.

In Sigmundskron achten Sie auf die Beschilderung Eppan. Am Schloss Sigmundskron vorbei biegen Sie rechts in den Radweg Bozen-Eppan ein. An dessen Ende fahren Sie weiter Richtung Kaltern. Auf der Höhe des Fahrradgeschäftes „Sanvit“ verlassen Sie den Radweg und folgen der Straße bis zur Abzweigung Mendelpass. Auf 13 km Anstieg erreichen Sie den Mendelpass (1363 m).

Fahren Sie weiter nach Malosco und biegen Sie nach Brez ab. Dort rechts der Beschilderung Proveis folgen. Über das Brezjoch (1397 m) erreichen Sie Laurein und fahren auf der SP 86 weiter bis Proveis Richtung Ultental. Sie unterqueren das Hofmahdjoch und gelangen ins Ultental. Am Ende dieser Straße biegen Sie rechts nach Lana ab und erreichen nach dem Stausee St. Pankraz den Ausgangspunkt.

Achtung: Sie durchfahren Tunnels – unbedingt Fahrradbeleuchtung mitnehmen.

Das ist eine anspruchsvolle Rennradtour, die auf kurzen, steilen Rampen nach einem kleineren Gang schreien lässt. Wer sie in Angriff nimmt, darf aber über den Dächern von Bozen hinauf nach Jenesien schweben und inmitten saftiger Almwiesen auf dem Weg nach Mölten dem Trubel der Stadt entfliehen. Los geht es vom Marktplatz in Kaltern über die Bahnhofsstraße hinab zur Kellereistraße (alternativer Startplatz), an deren Ende (bei der alten Lok) der Radweg beginnt, der Mitten ins Herz von Bozen führt. Dort weiter am Radweg zunächst entlang der Etsch, dann entlang des Talferbachs, der aus dem Sarntal heraus in die Etsch rauscht. Am nördlichen Stadtrand zweigt von der Hauptstraße ins Sarntal die Straße hinauf nach Jenesien ab. Das ist das erste Highlight dieser Runde. Durch zwei schleifenförmige Tunnels windet sich die Straße hinauf auf den Panorama-Balkon mit freiem Blick über die Stadt und das Etschtal. Bald ist Jenesien erreicht, der Hauptort dieses Plateaus und die Straßen werden allmählich schmäler, wenn es weiter hinauf zum Schermoos-Sattel geht, dem unscheinbaren Pass zwischen Jenesien und Mölten. Jetzt begegnet man eher Bauern auf ihren Heuwagen als Städtern in ihren Cabrios. Es wird ruhiger und die Straße passt sich der Wildheit der Natur immer mehr an. Jetzt wird es kurvig und völlig unrhythmisch, Gänge wechseln öfter als die Richtung und bis der Schermoos-Sattel erklommen ist, muss das eine oder andere Mal der Turbo im kleinsten Gang arbeiten. Auf der Abfahrt vom Sattel nach Mölten ist zunächst Vorsicht angebracht, denn die Straße bleibt zunächst eng und tückisch. Doch in Mölten biegt man in die breitere, gut ausgebaute Straße ein, die nun zunächst noch auf dem Plateau dahin führt. Jetzt rollt man hoch über dem Etschtal zwischen Meran und Bozen dahin und lernt wieder eine andere Seite der Region kennen. Auf der rassigen Abfahrt mit einigen Kurven weht einem der warme Wind wieder entgegen bis man in Terlan vor den Toren von Bozen wieder in die Weinberge eintaucht. Die bestimmen von nun an den Charakter dieser Runde, denn sie führt nicht direkt auf der Hauptstraße nach Kaltern, sondern mogelt sich auf kleinen Seitenstraßen durch die Weindörfer am Verkehr vorbei. Die Muskeln müssen da noch etwas arbeiten, bis kurz nach der Kalterer Höhe der obere Ortsteil Mitterdorf erklommen ist. Erst jetzt darf man lässig ins Zentrum zurückrollen und einen Espresso oder vielleicht sogar schon ein Glas Wein genießen. Das würde jetzt zu dieser Tour gut passen.

Variante: Man kann die Tour auch andersherum fahren, dann ist allerdings auf der Abfahrt nach Bozen in den Tunnels etwas Achtsamkeit gefragt. Und man kann kurz vor dem Ende der Tour dem historischen Zentrum von Bozen mit den Laubengassen einen Besuch abstatten.

 

Ein lohnender Rennradabstecher durch Unterengadin und Oberes Gericht