Verkeersbeperkingen

De afsluiting is nodig voor de bouw van een 400 meter lange open tunnel om de weg te beschermen tegen vallend gesteente. Deze bouwwerkzaamheden zijn urgent wegens de steeds vaker voorkomende aardverschuivingen en extreme weersomstandigheden.

De werkzaamheden zijn verdeeld in twee fasen:

• Eerste afsluitingsfase: 2 tot en met 27 september 2024, maandag tot en met vrijdag van 8.00 tot 18.00 uur.
• Tweede afsluitingsfase: van 8 oktober tot 19 december 2024, dag en nacht doorlopend afgesloten, ook in het weekend.

Ja, we raden aan om gedurende de wegafsluiting de alternatieve route door Zwitserland te gebruiken om de getroffen weggedeelten te vermijden. Deze alternatieve route via de Engadin-weg (B184) en de Martinsbruck-weg (B185) duurt - afhankelijk van het verkeer - ongeveer 10 minuten langer dan de normale route. Een gedetailleerde kaart voor de route (Pfunds - Nauders) vind je hier: Google Maps

Voor campers gelden geen beperkingen en zij mogen de omleidingsroute gebruiken. Caravancombinaties alleen als de aanhanger niet langer is dan 6,5 meter. Voertuigen zwaarder dan 3,5 ton moeten in Zwitserland een vrachtwagenheffing betalen. Iedereen die met een camper van meer dan 3,5 ton over de omleidingsroutes via Zwitserland rijdt, moet stoppen bij het Zwitserse douanekantoor in Martina en 5 euro per reis en voertuig betalen.

Ja, openbare bussen, waaronder de rechtstreekse bus tussen Landeck en Malles, rijden tijdens de wegafsluiting  via de Engadinweg (B184) en de Martinsbruckweg (B185) Actuele dienstregelingen en informatie over het openbaar vervoer vind je hier: Alto Adige Mobilità

Ja, tijdens het winterseizoen, van 20 december 2024 tot 9 maart 2025 blijft de Reschenpas in beide richtingen begaanbaar.

• Van 10 maart tot 2 mei 2025 wordt het verkeer opnieuw omgeleid.
• Vanaf 6 mei 2025 tot augustus/september 2026 zal het verkeer eenrichtingsverkeer zijn met verkeerslichten.
• Van september tot november 2026 is er een laatste volledige wegafsluiting voor afrondende werkzaamheden en asfaltering.

• Kleine vrachtwagens die tussen Vinschgau en Noord-Tirol rijden, kunnen onbeperkt gebruik maken van de omleidingen via Martina.
• Voor grotere vrachtwagens in het regionale goederenverkeer tussen Vinschgau en Oostenrijk zijn speciale tijden voorzien voor het gebruik van de alternatieve route via Martina: van 3.30 tot 5.30 uur en van 19.00 tot 22.00 uur, met specifieke vergunningen.
• Het lokale goederenvervoer tussen Vinschgau en Oostenrijk via Zwitserland is vrijgesteld van douaneformaliteiten, mits tijdens de controles begeleidende documenten of facturen worden overgelegd.

De Luegbrug ligt aan de Brenner-snelweg A13 aan de Oostenrijkse kant, ten zuiden van Innsbruck.

De Luegbrug werd ongeveer 55 jaar geleden gebouwd. De onderhoudswerkzaamheden zijn nodig om de veiligheid op lange termijn te garanderen door ervoor te zorgen dat het verkeer veilig en efficiënt over de Brenner-snelweg A13 kan blijven rijden.

Ja, de Lueg-brug kan ofwel via een reis over de Reschenpas worden vermeden, of door gebruik te maken van het spoorwegnet. Het treintraject over de Brennerpas wordt tijdens de renovatie niet beperkt. Informatie over treinverbindingen vindt u hier:

• ÖBB: Startseite
• DB: Fahrplan, Auskunft, Tickets
• Trenitalia
• südtirolmobil | Startseite (suedtirolmobil.info)

Daarnaast rijden er nachttreinen van Innsbruck naar Hamburg, Amsterdam en Utrecht.

• Enkele rijstrook vanaf 1 januari
• Twee rijstroken op ongeveer 170 dagen per jaar (170 dagen in zuidelijke richting en 160 dagen in noordelijke richting). Het exacte schema wordt momenteel uitgewerkt door ASFINAG.
• Voertuigen zwaarder dan 3,5 ton moeten op de linkerrijstrook van de twee rijden, omdat het draagvermogen van de brug daar hoger is.
• De proefrit in de zomer toonde aan dat het wisselen van baan, d.w.z. het omleiden van vrachtverkeer naar de linkerkant, goed werkte. Door op drukke dagen twee rijstroken te gebruiken, kan de verwachte vertraging door files in beide richtingen aanzienlijk worden verminderd.
• Volgens deskundigen is een continue dubbele rijbaan niet mogelijk omdat dit de levensduur van de brug enorm zou verkorten.

• Controlesysteem voor het controleren van het gewicht van de voertuigen op de rechterrijstrook. Voertuigen zwaarder dan 3,5 ton die op de rechterrijstrook rijden worden omgeleid voordat ze de brug passeren
• Additionele rijverboden voor vrachtwagens
• Trajectcontrole snelheid
• Nieuwe displayborden
• Europese informatiecampagne van ASFINAG: met de nadruk op Oostenrijk, Duitsland, Italië en Nederland
• Maatregelen om de aangrenzende gemeenten te beschermen

ASFINAG zet een centrale informatiepagina op met actuele, realtime verkeersinformatie over files en het verlies in reistijd

Werkzaamheden aan de spoorlijn van het Pustertal zijn nodig om de veiligheid te vergroten en de verbindingen te verbeteren. Het Pustertal zal direct verbonden worden met de Brennerspoorlijn,  waardoor treinreizigers niet langer hoeven te wachten. 

Ja, tijdens de sluiting van de spoorlijn van het Pustertal is er een vervangende busdienst. Voor de route Fortezza-Bruneck zal de dienst rijden van 15 december 2024 tot 13 december 2025, met bussen die elke 30 minuten vertrekken. Vervangende bussen verbinden Brixen met Bruneck, met een reistijd van ongeveer 55 minuten.

Van 15 december 2024 tot 13 december 2025 rijdt bus B400 tussen Bruneck/Brunico en Brixen/Bressanone elke 30 minuten in beide richtingen. De reistijd bedraagt ongeveer 55 minuten.

Er wordt gestopt bij volgende bushaltes:

• Brixen, treinstation Brixen - busperron A;
• Brixen, busstation (busperron B op de route naar Bruneck; busperron A op de route naar het treinstation van Brixen);
• Mühlbach, centrum;
• Vintl, treinstation Vintl - busperron C op de route naar Bruneck; busperron B op de route naar Brixen;
• Kiens, centrum - busperron A op de route naar Bruneck; busperron B op de route naar Brixen;
• Knooppunt Ehrenburg;
• St. Lorenzen, treinstation St. Lorenzen;
• Bruneck, treinstation Bruneck - busperron D
    

-> Naar dienstregeling B400 Brixen-Bruneck .

Overstappen van de Brennerbahn op de tijdelijke buslijn B400 is alleen mogelijk op het treinstation van Brixen. Het treinstation Franzensfeste wordt niet aangedaan door de bussen van de tijdelijke buslijn. 

De bussen op lijn 401 Brixen-Bruneck kunnen ook worden gebruikt. Gedurende de afsluiting zijn treinkaartjes ook geldig in deze bussen. 

Voor de route Bruneck-Innichen is de sluiting gepland van 14 april tot 2 juni 2025, met een vervangende busdienst die eveneens om de 30 minuten zal rijden. Bovendien zullen bushaltes indien nodig dichter bij de dorpen worden geplaatst om het reizen te vergemakkelijken.

Fietsvervoer: het is niet mogelijk om fietsen mee te nemen in de tijdelijke bussen.

Hoe je buskaartjes kunt kopen voor de vervangende dienst langs de spoorlijn van het Pustertal tijdens de sluitingsperiode voor onderhoudswerkzaamheden wordt binnenkort bekendgemaakt